骑自行车的人,自由和坦率的RER 25

所属分类 总汇  2017-11-17 15:05:12  阅读 35次 评论 102条
<p>该Mondefr跟着一个自信的骑单车谁决定离开运输的不确定性,以满足其出行郊区,巴黎的自行车发布时间2012年1月26日下午2时03分 - 更新2012年1月27日17:50阅读时间4分钟L设备是准确的,提供:从风和砂砾保护眼镜,厚手套,一月不可或缺的,牢固的固定头盔,荧光袖标带折痕因此武装裤子,菲利普·伊格纳西奥·叶,作为对他每天骑自行车,其在安东尼(上塞纳省),旗,赢得了他的工作场所,十二公里,在首都的中心是8时30分,年轻的男子在后座装载乘客:他的儿子在部门92019个月首先踏板行程,没有自行车道经常菲利普几眼他的肩膀,手臂表示它打算增加一倍,有人除去他的儿子到幼儿园上课前几分钟“厌恶地过境”菲利普,自2009年以来和permanencier骑自行车协会更好的移动安东尼自行车俱乐部的会员,一直喜爱摆弄周期,但这导致了自行车,“公众厌恶的交通”特别的动力,他放弃了地铁一次,在1995年冬天的打击,“我走了,然后“危机和恐慌的运动”期间,帐户使用自行车可能“在2003年,他试图”联运“:他用他的自行车到RER站或踏板隔日”由RER B,我能得到45分钟为1小时30分钟,它强调了我很多()最糟糕的是等待的信息,不知道的时候,我们将开始工作,“菲利普回忆说,谁唤起的感觉”感觉牛“在交通工具”上班,自行车是最常规的:一名员工其中移动周期从不迟到“之称的车手回到部门在一个舒展,工作慢行交通,公交车试图强加,汽车等得不耐烦,菲利普骑自行车S'适合和偷偷左右的文件车行至更广泛的细分这里之前,一路上,两个轮子是唯一的非机动车开得更快,有时吃草自行车应经常阻止送货车,把车停在双档“这里没有什么,没有自行车道,”感叹菲利普,因为路没有自行车道更危险的,买了头盔,“尤其是在来自朋友,家庭的压力,“他伸手在山顶上了红灯,仍然长吸了一口气,菲利普欢迎有此机会每一天”体育“”当你在腿上5公里,我们想让六个“是”成瘾“,例如plique他可是自行车的选择也很“生态”,他说,不好意思承认自己也有车“的大比赛,去度假或者当我们有许多”框架他的山地车花费了他350欧元,但随着作品的其余部分,多年来收集的“为了好玩”,两轮车将根据他2500欧元,不包括维护费用:换频道,齿轮,轮或刹车200欧元一年的课程,他可以逃脱便宜,但喜欢“调整”自己的机器侧面的经济,他放弃了自己的运输通行证,每月80欧元在巴黎大区三个区域“的乐趣自行车自由”当我们接近资本,街道宽度减小,Vélib“的第一站出现的第一次,菲利普循环借阅一条自行车道再远一点,一排汽车正在努力解决火灾Habi字元素菲利普文件微笑,他推出过肩“任何骑车者告诉排队买车,这是我的荣幸”瞬间由鸣喇叭活着打断了:他没有从事踏板很快就火绿“我们每天获得按喇叭,这是令人沮丧,这是汽车的语言”,是在巴黎恼火骑单车,菲利普山爬楼梯向左边看,唯一可行的方式:从汽车弹出的单行道那种路线的地方骑自行车者遗憾的是,街道上没有配备反流车道这将是人行道上车前与锁发现房间起火自行车之前,由声称的土地类型在巴黎街头更好的可视性自行车协会,繁华的流量已经尘埃落定,铅自行车“的乐趣自行车,是呼吸,停止,看的自由,”他回忆说: “我们在桥到达,天空时而含蓄,时而阳光灿烂,改天它浇它的元素附近,”满意地骑车人说,当天,天空是蓬松,微风一一百米的工作,菲利普少踏板打开大道亨利四世“是枪汽车和绕桩过程中机动两轮车,”他的言论并借用车道,几乎空出现在他的工作中,12公里45分钟后来读,他摆脱他的齿轮和手穿戴一件衬衣它给另一个十五分钟重新适应“我有点欣快到达,这个时候就是擦了我,改变我也为脚踏实地“最阅读版日期起算日,

作者:马祠

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